冷鏈物流是近些年來(lái)頻繁出現(xiàn)在我們生活中的一種產(chǎn)業(yè)，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)就如同一顆樹，大型物流運(yùn)輸便是其樹干，而宅配產(chǎn)業(yè)便是它的枝葉，電商行業(yè)大潮與我們生活水平的提升對(duì)于它來(lái)說(shuō)就如同其養(yǎng)分一般，而關(guān)鍵的樹根便是倉(cāng)儲(chǔ)物流了。
但其中也伴隨這隱患，首先由于我國(guó)冷鏈物流業(yè)起步相對(duì)較晚，行業(yè)的總體發(fā)展水平與目前我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和規(guī)模相較還有著很大的差距，與此同時(shí)我國(guó)的物流在各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展也存在著不平衡，但其中仍有很大一部分倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部設(shè)施相對(duì)老舊，特別是作為整個(gè)冷鏈上關(guān)鍵一環(huán)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，還存在相關(guān)政策與管理不到位，倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)秩序的不規(guī)范等一系列問(wèn)題。
為了適應(yīng)電商市場(chǎng)的發(fā)展，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)開始向電子商務(wù)方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變。冷鏈物流的一體化也就變成了企業(yè)所關(guān)注的焦點(diǎn)。但想要取得成功并不那么容易。首先整條冷鏈的供應(yīng)鏈協(xié)同性需要和傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈進(jìn)行整合。很多地區(qū)的物流企業(yè)，雖然有著大型冷庫(kù)，但運(yùn)輸系統(tǒng)并不完善不成規(guī)模。幾乎可以說(shuō)目前我國(guó)的冷鏈物流倉(cāng)配一體產(chǎn)業(yè)幾近于白紙一張，誰(shuí)先發(fā)展誰(shuí)受益，國(guó)家的倉(cāng)配一體發(fā)展尋求突破，很多的冷鏈物流企業(yè)均都躍躍欲試。
以上這些僅僅是倉(cāng)儲(chǔ)方面，如果倉(cāng)儲(chǔ)是整個(gè)物流的發(fā)展基礎(chǔ)，那冷鏈運(yùn)輸便是商家們角力的關(guān)鍵。物流的能力強(qiáng)弱對(duì)于企業(yè)能否在在今后能否在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)上取勝有著至關(guān)重要的作用，冷鏈物流多為用來(lái)運(yùn)送生鮮食品等，對(duì)整個(gè)運(yùn)輸流程也就顯得格外重要。
小編：ly